ZGG80-385A过电压保护ZGG100-385A模块化智能设计，承载能力强；ZGG100-385A型号齐全，安装方便；欢迎咨询ZGG80-385A等浪涌可靠产品！

ZGG80-系列浪涌优质型号推荐

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雷电灾害有多严重？

机场通信导航系统的雷电灾害主要有直击雷和感应雷（雷电感应、静电感应、电磁感应）等，雷电对机场建筑物的间接作用属于直击雷，热效应和机械效应都很强；雷电感应通过静电感应或与机场导线的电磁感应对建筑物造成危害，静电感应的机理是雷云具有先导性，当雷云主要放电时，使机场建筑物邻近的导线产生反向电荷，它可能返回地面并形成一个高点；电磁感应是雷击产生的强电磁场引起的快速电气变化所产生的低强度电动势；雷电波的侵入是对室外架空线路和金属管道的破坏。

机场通信导航站通常位于远离市中心的广阔地带。导航台供电系统采用10kV接至室内架空，外部集成了许多智能弱电设备、信号收发设备和控制设备。由于地处偏僻，机场导航站非常危险性，易遭受雷击。

电涌SPD知识延展

1.剩余电压限制电压电压保护水平的定义

剩余电压ures：是指有放电冲击电流流过SPD端子时的电压峰值。

极限电压：施加规定波形和振幅冲击波时，浪涌防护器线路端子与接地端间的峰值电压。

电压保护等级up：描述SPD限制其端子电压特性的参数，由推荐值表选择。该值应大于测量的每个极限电压的最大值。

2.最小时隔工作电压的定义

是指SPD保护模式能时隔施加的最小交流有效值电压或最小直流电压。

3.额定通断电压及其变化率的定义

（1）标称通电电压：指浪涌保护器在恒定1mA直流电流条件之下的初始工作电压。

（2） 标称通电电压变化率：指通过电流容量试验左右的额定在线电压与通过电流试验左右的标称通电电压之比。

线路安装参考图展示

ZGG80-385A过电压保护ZGG100-385A，和“雷神”拜拜

防雷接地装置ZGG100-385A是防雷装置的关键组成部分。接地装置向地释放雷电电流，限制防雷装置对地电压。除独立国家避雷针之外，在接地电阻满足要求的前提之下，防雷接地装置可与其他接地装置共用。

（1） 防雷接地装置材料。防雷接地装置所用材料应大于通常接地装置的材料。防雷接地装置应进行热稳定性校验。

（2） 防雷接地电阻通常指冲击接地电阻。接地电阻值取决于防雷类型和建筑物类型。独立国家避雷针的冲击接地电阻通常不大于10Ω，对于不太关键的第三类建筑物可放宽至30Ω。防雷装置的工频接地电阻不大于10Ω。防雷电侵入波接地电阻、冲击接地电阻不大于5～30Ω，阀式避雷器接地电阻不大于5～10Ω。

（3） 阶跃电压抑制。为防止跨步电压伤人，防直击雷接地装置与建构筑物出入口、人行横道的距离不应小于3m，小于3m时，采取下列措施之一：

①水平接地体局部埋浅超过1m；

②水平接地体局部覆盖保温层（如覆盖50-8ocm厚的沥青层）；

③宽度超过接地体2m的沥青路面厚度50-8ocm；

④埋沿式或其他类型的均压带。